烘干機設(shè)備配套JS型輸送機
東達烘干機制造廠家 2013-02-21
安裝、使用產(chǎn)品前,請閱讀使用說明書
JS型輸送機用減速器使用說明書
(JS17、JS22A、JS22、JS30、JS40)
執(zhí)行標準:MT/T148-1997
通訊地址:鄭州市東達機械
聯(lián)系電話:0371-67199953
傳真電話:0371-67199837
聯(lián)系人:李煥杰
郵政編碼:450000
目錄
安全警示……………………………………………………………2
1、概述…………………………………………………………………………3
2、產(chǎn)品特征及結(jié)構(gòu)與工作原理………………………………………………3
3、技術(shù)特征……………………………………………………………………4
4、安裝與調(diào)試…………………………………………………………………5
5、使用與維護…………………………………………………………………5
6、故障分析與排除……………………………………………………………6
7、運輸、貯存…………………………………………………………………6
8、附表…………………………………………………………………………6
9、隨機文件……………………………………………………………………8
10、附圖……………………………………………………………………9-13
安全警示
1、減速器使用前請仔細閱讀本產(chǎn)品說明書。按說明書規(guī)定使用。
2、對影響安全的任何改裝都必須得到本公司的許可。
3、用戶自行對減速器進行改裝而造成的后果責任自負。
4、減速器安裝時,輸入軸端與聯(lián)軸器之間必須有3-8mm間隙
5、減速器在開機前必須檢查各連接處應(yīng)牢固、盤車應(yīng)靈活,按規(guī)定注入潤滑油。
6、環(huán)境溫度低于0℃時,在運轉(zhuǎn)前潤滑油應(yīng)做相應(yīng)的加熱。
7、首次啟動減速器,檢查輸出軸轉(zhuǎn)向應(yīng)與要求相符。盡可能讓其空載狀態(tài)下運行半小時,如無異常情況,緩慢加載進行正常運轉(zhuǎn)。
8、減速器在使用中防止?jié)M負荷啟動,防止急停,防止長時間在過載狀態(tài)下運行,以免發(fā)生故障。
9、嚴禁減速器在泄露狀態(tài)下工作,及時掩埋、清理滲漏溢出的潤滑油。
10、經(jīng)常清理落在減速器上的煤塵,以免箱體外部因煤塵覆蓋而發(fā)熱。
11、發(fā)生故障或運行異常時應(yīng)立即停機,進行維修時應(yīng)標明禁止啟動本機的告示。
12、停機或儲運時,應(yīng)將冷卻水放凈,防止凍壞冷卻裝置。
一、概述
1.1產(chǎn)品特點
JS型減速器是我廠為輸送機配套生產(chǎn)的傳動裝置,產(chǎn)品具有較高的標準化、通用化水平,具有產(chǎn)品體積小、結(jié)構(gòu)嚴謹、質(zhì)量輕、使用維護方便、安全可靠等優(yōu)點,是煤礦及礦山開采運輸?shù)谋貍湓O(shè)備。
1.2執(zhí)行標準
本說明書的減速器符合以下標準的要求。
MT/T148-1997刮板輸送機用減速器
1.3主要用途
該系列減速器適用于井下工作面刮板輸送機和轉(zhuǎn)載機上,與主機平行布置,也可用于其他工程機械。
1.4型號的組成及其代表意義
修改設(shè)計序號A、B、……
主參數(shù)代號(傳遞功率KW)
特征代號(S平行布置)
產(chǎn)品類型代號(J減速器)
1.5使用環(huán)境條件
環(huán)境溫度-5℃~+40℃;
在有甲烷、煤塵或其它爆炸性氣體混合物的環(huán)境中;
煤礦井下采掘工作面;
二、產(chǎn)品特征及結(jié)構(gòu)與工作原理
JS17、JS22A、JS22、JS40型減速器分別是我廠為SGD320/17B型、SGD420/22A型、SGD420/22B、SGB620/40T型刮板輸送機配套生產(chǎn)的專用減速器設(shè)備,(JS30型減速器是專為DTS-800皮帶輸送機配套生產(chǎn)的專用減速器設(shè)備,。它的設(shè)計和制造符合中華人民共和國煤炭行業(yè)標準MT/T148-1997《刮板輸送機用減速器》之規(guī)定,具有較高的標準化、通用化水平,具有產(chǎn)品體積小、結(jié)構(gòu)嚴謹、質(zhì)量輕、使用維護方便、安全可靠等優(yōu)點,是礦井及礦山開采運輸?shù)谋貍湓O(shè)備。
本廠生產(chǎn)的JS40、JS22、JS17型減速器為三級齒輪變速,由一對圓弧錐齒輪,一對圓柱斜齒輪和一對圓柱齒輪組成;JS30型是由一對圓弧錐齒輪和兩對圓柱斜齒輪組成;JS22A型減速器為二級齒輪變速,它由一對圓弧錐齒輪和一對圓柱斜齒輪組成。五種產(chǎn)品的具體外聯(lián)尺寸和外形尺寸(見附圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、表一)
三、技術(shù)特性
表一
型號
參數(shù)
項目
|
JS40
|
JS22A
|
JS22
|
JS17
|
JS30
|
|
軸
伸
|
輸入軸
|
EXT16ZX2.5mX30PX6h
|
φ50
|
φ45
|
φ40
|
2.5x16x3.639
|
輸出軸
|
10X92fZX98a11ZX14d10
|
8D-72ddX62dc7X12dc6
|
EXT24ZX3.5mX30PX6h
|
8D-72ddX62dc7X12dc6
|
φ78
|
|
連接方式
|
180°上下旋轉(zhuǎn)
|
左、右換位互用
|
180°上下旋轉(zhuǎn)
|
180°上下旋轉(zhuǎn)
|
左、右換位互用
|
|
中心高
|
200mm
|
235mm
|
190mm
|
170mm
|
250mm
|
|
外形尺寸
|
1150x834x470
|
955x571x470
|
975x698x437
|
892x630x340
|
1189x535x475
|
|
輸入轉(zhuǎn)速
|
1480r/min
|
1470r/min
|
1470r/min
|
1460r/min
|
1480r/min
|
|
輸出轉(zhuǎn)矩
|
6360N.m
|
2730N.m
|
3180N.m
|
2800N.m
|
3980N.m
|
|
傳遞功率
|
40KW
|
22KW
|
22KW
|
17KW
|
30KW
|
其齒輪的主要參數(shù)及各級速比分配如表二。
表二
減速級別
|
型號
|
齒輪模數(shù)
|
齒輪螺旋角
|
大齒輪齒數(shù)
|
小齒輪齒數(shù)
|
速比i=大齒輪齒數(shù)/小齒輪齒數(shù)
|
第一級
|
JS40
|
7.75
|
36°19′41″
|
29
|
11
|
2.6364
|
JS22A
|
6
|
60
|
14
|
4.285
|
||
JS22
|
6
|
35°
|
33
|
14
|
2.357
|
|
JS17
|
5
|
14
|
36
|
2.57
|
||
JS30
|
6
|
4°
|
51
|
17
|
3
|
|
第二級
|
JS40
|
5
|
12°46′
|
54
|
17
|
3.1765
|
JS22A
|
6
|
62
|
14
|
4.428
|
||
JS22
|
5
|
10°
|
52
|
15
|
3.466
|
|
減速級別
|
型號
|
齒輪模數(shù)
|
齒輪螺旋角
|
大齒輪齒數(shù)
|
小齒輪齒數(shù)
|
速比i=大齒輪齒數(shù)/小齒輪齒數(shù)
|
JS17
|
5
|
10°
|
44
|
13
|
3.38
|
|
JS30
|
6
|
15°
|
52
|
23
|
2.26
|
|
第三極
|
JS40
|
7
|
44
|
15
|
2.9333
|
|
JS22A
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
JS22
|
6
|
49
|
18
|
2.722
|
||
JS17
|
6
|
43
|
15
|
2.87
|
||
JS30
|
8
|
15
|
42
|
14
|
3
|
|
總速比
|
JS40
|
24.564
|
||||
JS22A
|
18.974
|
|||||
JS22
|
22.24
|
|||||
JS17
|
24.95
|
|||||
JS30
|
20.34
|
四、安裝與調(diào)試
正確安裝:JS40、JS30、JS22、JS17型減速器的輸入軸通過木銷聯(lián)軸器與電機軸相連接;第四軸為空心軸結(jié)構(gòu),安裝在空心軸一端的連接盤與安裝在軸上的連接盤用保險銷連接;輸出軸另一端伸入到機頭架側(cè)板的支承孔內(nèi)與機頭鏈輪的一端用花鍵形式連接;側(cè)面有供張緊刮板鏈用的緊鏈器安裝位置和軸伸,JS22A型減速器的輸入軸通過木銷聯(lián)軸器與電動機連接,輸出軸為左右互換式安裝使用,輸出軸一端用傳動鏈帶動機頭鏈輪。安裝完畢要先開機空轉(zhuǎn),正、反方向各空轉(zhuǎn)14分鐘,檢查減速器各部位傳動平穩(wěn),聲音正常,不得有沖擊,振動及不均勻聲音等。各連接件,緊固件不得有松動現(xiàn)象,各軸伸密封、軸承蓋及上下箱體合口面等處均不許滲漏油
五、使用與維護:
1、減速器在使用前,應(yīng)先行檢查第一軸軸承及第四軸密封殼體的空間,是否加入了ZGN-2鈣鈉基潤滑脂,其注入量應(yīng)保證不少于其空腔的三分之二。
2、減速器油池內(nèi)應(yīng)加注GB48-64-HG-11飽合汽油機,注入量為浸沒大圓弧齒輪的三分之一。
3、使用:
機器在運行過程中,如遇到刮板鏈刮卡或其它異常情況,負荷突然增加,保險鎖將被切斷,此時應(yīng)先停機檢查,排除故障。然后將斷銷取出,換上新保險銷后再開車。不許用比保險銷強度更大的鋼銷或螺栓代替保險銷(JS30型無此項設(shè)計)。
JS40、JS22、JS17型減速器的箱體結(jié)構(gòu)為上下對稱型,可翻轉(zhuǎn)180°使用,以適應(yīng)煤礦左右工作面安裝的需求。在翻轉(zhuǎn)使用時透氣塞應(yīng)安裝在減速器上部,放油塞在下部。JS30、JS22A型減速器輸出軸設(shè)計為對稱花鍵軸,可左右互換安裝。
4、維護:
每班生產(chǎn)開機前應(yīng)對減速器進行一次全面巡檢,檢查各連接部位的連接是否正;蛘吣p等情況,固定螺栓是否松動,箱內(nèi)潤滑油是否浸入大圓弧傘齒輪三分之二,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
減速器的第四軸密封殼體和一軸的潤滑部位應(yīng)每月加注ZGN-2鈣鈉基潤滑脂至少一次,箱體內(nèi)的潤滑油應(yīng)每三個月?lián)Q一次。
經(jīng)常檢查各密封部位的密封情況,如發(fā)現(xiàn)滲漏油時,嚴重者在維修班更換,一般情況下按計劃更換。
六、故障分析與排除
常見故障
|
原因分析
|
排除方法
|
減速器漏油
|
1.密封件損壞
2.密封端面螺栓沒擰緊
|
1.更換損壞密封件
2.擰緊密封端面螺栓
|
減速器油溫過高
|
1.潤滑油過多或不合格
2.冷卻裝置失效
3.箱體外部被煤塵覆蓋
4.透氣塞堵塞
|
1.按要求注油
2.更換冷卻器
3.清除箱體周圍煤塵
4.清洗透氣塞
|
減速器油位突然升高
|
1.冷卻器漏水
|
1.更換冷卻器
|
減速器聲音不正常
|
1.齒輪或軸承損壞
2.潤滑油內(nèi)有雜物
|
1.開箱檢查,更換損壞件
2.開箱檢查,清除雜物,必要時重新?lián)Q油
|
七、運輸、貯存
1、減速器在運輸過程中是不裝油的,其上的軟管、接頭等易磕碰件應(yīng)拆下發(fā)貨。冷卻系統(tǒng)部工作時,徹底的放凈冷卻水,拆除軟管,封堵進出水口。
2、減速器長期不用而貯存時,箱體內(nèi)必須注滿同牌號的潤滑油,機加工表面涂潤滑脂,以防生銹。庫存時減速器輸入軸必須轉(zhuǎn)動若干次,確保輸出軸至少轉(zhuǎn)動一周,這項工作每月至少做一次。使用前上箱體螺塞換成透氣塞,按照泄油,沖洗,再注油程序進行。
八、附表
附表1軸承型號一覽表
減速器型號
|
軸承代號
|
軸承型號
|
數(shù)量
|
安裝位置
|
JS40
|
GB292-64
|
36312
|
2
|
一軸
|
GB286-64
|
3612
|
2
|
二軸
|
|
GB286-64
|
3614
|
2
|
三軸
|
|
GB286-64
|
3522
|
2
|
四軸
|
|
JS22
|
GB292-64
|
46311
|
2
|
一軸
|
GB286-64
|
3611
|
1
|
一軸
|
|
GB286-64
|
3612
|
2
|
二軸
|
|
GB286-64
|
3613
|
2
|
三軸
|
|
GB286-64
|
3003126
|
1
|
四軸
|
|
GB286-64
|
3522
|
1
|
四軸
|
|
JS17
|
GB297-64
|
7610
|
各2
|
一、二軸
|
GB297-64
|
7611
|
2
|
三軸
|
|
GB286-64
|
3003124
|
1
|
四軸
|
|
GB286-64
|
3520
|
1
|
四軸
|
|
JS30
|
GB292-64
|
7312
|
各2
|
一、二軸
|
GB297-67
|
7616
|
各2
|
三、四軸
|
|
JS22A
|
GB297-64
|
7311
|
2
|
一軸
|
GB297-64
|
7613
|
2
|
二軸
|
|
GB297-67
|
7616
|
2
|
三軸
|
附表2:油封型號一覽表。
減速器型號
|
代號
|
名稱
|
規(guī)格
|
數(shù)量
|
安裝部位
|
JS40
|
GB1235-76
|
O型密封圈
|
130x3.1
|
1
|
一軸
|
GB1235-76
|
O型密封圈
|
150x3.1
|
1
|
一軸
|
|
HG4-692-67
|
油封
|
PG55x80x12
|
1
|
一軸
|
|
HG4-692-67
|
油封
|
PG75x100x12
|
1
|
一軸
|
|
JS40
|
HG4-692-67
|
油封
|
PG60x85x12
|
1
|
四軸
|
HG4-692-67
|
油封
|
PG120x150x14
|
1
|
四軸
|
|
GB1235-76
|
O型密封圈
|
110x3.1
|
1
|
四軸
|
|
GB1235-76
|
O型密封圈
|
130x5.7
|
1
|
四軸
|
|
GB1235-76
|
O型密封圈
|
120x3.1
|
1
|
四軸
|
|
JS22
|
HG4-692-67
|
油封
|
PD50x75x12
|
各1
|
一、二軸
|
GB1235-76
|
O型密封圈
|
120x3.1
|
1
|
一軸
|
|
HG4-692-67
|
油封
|
PD75x100x12
|
1
|
一軸
|
|
GB1235-76
|
O型密封圈
|
65x3.1
|
1
|
二軸
|
|
GB1235-76
|
O型密封圈
|
140x3.1
|
1
|
三軸
|
|
GB1235-76
|
O型密封圈
|
100x5.7
|
1
|
四軸
|
|
HG4-692-67
|
油封
|
PD150x180x14
|
1
|
四軸
|
|
GB1235-76
|
O型密封圈
|
140x5.7
|
1
|
四軸
|
|
HG4-692-67
|
油封
|
PD110x140x14
|
1
|
四軸
|
|
JS17
|
HG4-692-67
|
油封
|
PD72x45x12
|
1
|
一軸
|
HG4-692-67
|
油封
|
PD50x72x12
|
1
|
二軸
|
|
GB1235-76
|
O型密封圈
|
85x5.3
|
1
|
四軸
|
|
HG4-692-67
|
油封
|
PD120x150x14
|
1
|
四軸
|
|
HG4-692-67
|
油封
|
PD85x110x14
|
1
|
四軸
|
|
JS30
|
27-2-10801-1
|
油封
|
PD115x75x14
|
1
|
一軸
|
27-2-108-13
|
油封
|
PD110x120x14
|
1
|
四軸
|
|
JS22A
|
Q/ZM37-69
|
油封
|
PD85x60x12
|
1
|
一軸
|
Q/ZM37-69
|
油封
|
PD85x110x12
|
1
|
三軸
|
附表3潤滑部位,潤滑油品質(zhì)及潤滑周期
序號
|
潤滑部位
|
潤滑油脂
|
潤滑周期(月)
|
1
|
減速器內(nèi)空間齒輪軸承的潤滑
|
A
|
每3個月?lián)Q一次
每1個月補充一次
|
2
|
減速器第一軸軸承套空腔
|
B
|
每月潤滑補充一次
|
3
|
減速器第四軸迷宮槽及空腔
|
C
|
每月潤滑補充一次
|
4
|
減速器第四軸密封殼體注油孔
|
C
|
每月潤滑補充一次
|
說明:
A.中負荷積壓齒輪油N460GB5903-86(GB48-64-HG-11飽合汽機油)
B.2號鋰基潤滑脂GB7324-87
C.2號鈣鈉基潤滑脂SY1403-77
九、隨機文件
1、裝箱單一份;
2、產(chǎn)品使用說明書一份;
3、產(chǎn)品檢驗合格證書一份;
4、征求用戶意見表一份;
儲存期限:五年
本廠承諾:產(chǎn)品6個月內(nèi)實行三包。顧客提出維修情況時,省內(nèi)本廠保證24小時內(nèi)、省外2天內(nèi)免費上門服務(wù)。
烘干機設(shè)備配套JS型輸送機資料僅供參考,文章來源:www.allaboutlifestories.com,轉(zhuǎn)載請注明出處。